汽車通常有前驅(qū)和后驅(qū)兩種驅(qū)動方式。

在國內(nèi)，汽車一般多是前驅(qū)。前驅(qū)車的優(yōu)點不少，首先重量相對較輕，這使得加速更快更輕松，剎車距離也更短，而且還更省油。其次前驅(qū)車增加了車內(nèi)空間，不需要像后驅(qū)車那樣給后驅(qū)設(shè)備留空間，后排空間更充足。再者，前驅(qū)車在設(shè)計和組裝方面費用低，不需要后驅(qū)動軸和后齒輪箱，組裝件少。

不過前驅(qū)車也有缺點，最大的問題在于操控性。因為部件集中在車身前部，后部較輕，后輪容易失去抓地力，加速和剎車時汽車前橋負擔重，抬頭明顯，影響舒適性。

后驅(qū)車也有自身的特點和優(yōu)勢。它的操控性能更好，前后車比例接近 50:50，大大提高了汽車的平衡性能和操控性能，這也是很多跑車采用后驅(qū)的原因。而且后驅(qū)車在路上加速爬坡更容易，駕駛體驗更好。另外，后驅(qū)車在外觀設(shè)計上有更多調(diào)整空間。

但后驅(qū)車也存在一些不足，比如成本更高，零件多，車內(nèi)空間不如前驅(qū)車。

總之，在國內(nèi)汽車市場，前驅(qū)車因其經(jīng)濟實用等優(yōu)點占據(jù)主導，但后驅(qū)車在某些高端車型和追求高性能操控的車輛中也有應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）