發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因不少。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，這可能是火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障或油路堵塞導(dǎo)致的。

二是燃油供油壓力異常，比如蓄電池電壓過低或冷啟動(dòng)時(shí)汽油霧化不夠。

三是發(fā)動(dòng)支架或變速箱支架橡膠件老化。

四是節(jié)氣門堵塞。

五是傳感器故障，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，它們受損、接觸不良或信號(hào)中斷，會(huì)讓汽車的 ECU 無法準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。

六是所用燃油油品太差，嚴(yán)重爆震且無法修正到正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重脫缸，空氣流量計(jì)故障，水溫傳感器出問題。氧傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無法獲取正常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，無法實(shí)時(shí)調(diào)整空燃比，會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，有時(shí)不是氧傳感器本身故障，可能是接線、插頭問題。

汽油品質(zhì)差，不僅燃燒不充分積碳多，還可能堵塞油路、腐蝕零件，影響混合氣濃度，導(dǎo)致故障燈亮和抖動(dòng)。

爆震分有感和無感，無感爆震超出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可調(diào)范圍，故障燈也會(huì)亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)有多種不良表現(xiàn)，點(diǎn)亮故障燈，原因集中在點(diǎn)火和燃油供給系統(tǒng)。

空氣流量計(jì)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，影響燃油量控制，導(dǎo)致混合氣異常，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，有時(shí)故障燈也會(huì)亮。

水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)修正噴油量的數(shù)據(jù)缺失，嚴(yán)重時(shí)故障燈亮。

油質(zhì)和保養(yǎng)也很關(guān)鍵。沒按廠家要求添加燃油和機(jī)油，長期會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。不按期保養(yǎng)，不良駕駛習(xí)慣會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣時(shí)，空氣濾芯不干凈、未定期清理會(huì)影響進(jìn)氣，可能堵塞，引起故障燈亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是類似水龍頭的標(biāo)識(shí)，報(bào)警不代表發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，只是尾氣排放可能異常超標(biāo)。

故障燈亮可能是積碳過多，也可能是氧傳感器問題。清洗積碳或更換氧傳感器能解決相應(yīng)問題。

平時(shí)多注意，比如去正規(guī)加油站加油、用燃油添加劑、減少怠速時(shí)間，能減緩積碳產(chǎn)生。

感覺車輛抖動(dòng)、動(dòng)力不足也可能是需要清洗積碳的警示。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮要去 4S 店檢查確定具體原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）