普拉多配備的不是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。分時(shí)四驅(qū)能按駕駛者需求在兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)間切換。

日常行駛用兩輪驅(qū)動(dòng)，省油；遇惡劣路況，像積雪、泥濘、石礫路，手動(dòng)切換到四輪驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)牽引力和穩(wěn)定性。

新款普拉多越野性能出色，有帶托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，接近角 30°，離去角 21 度，通過(guò)性好。

動(dòng)力上，全系搭載由 T24A-FTS 2.4T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，配 8 速自動(dòng)變速箱，最大馬力 282Ps，最大扭矩 430N·m，電機(jī)最大馬力 54Ps，最大扭矩 290N·m，電機(jī)讓起步少頓挫。

內(nèi)飾全面升級(jí)，有 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)、12.3 英寸懸浮式中控大屏、HUD 抬頭顯示，支持 CarPlay 互聯(lián)、道路救援、4G 網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音交互和手機(jī)無(wú)線充電，還有豐田 T-Pilot 駕駛輔助系統(tǒng)，車內(nèi)有前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)尾門(mén)、手機(jī)無(wú)線充電等配置，全系標(biāo)配多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，保障駕乘安全。

新一代普拉多中規(guī)版用 2.4T 混動(dòng)系統(tǒng)加 Direct Shift-8AT 變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率 330 馬力（243kW），最大扭矩 630 牛·米，有 1.87kWh 鎳氫電池組?；?TNGA-F 平臺(tái)，全系全時(shí)四驅(qū)，全系有托森式限滑差速器，頂配多可斷開(kāi)防傾桿、后橋差速鎖和蠕行模式，越野幾何參數(shù)上有 30°接近角、21°離去角和 25°通過(guò)角。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）