拋光后漆面發(fā)霧不亮主要有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

質(zhì)量問題：使用的清漆質(zhì)量差，噴后易失光。辦法是更換質(zhì)量好的清漆。

濃度問題：高濃度清漆噴涂后側(cè)面易發(fā)霧，噴漆應(yīng)“薄而濕”。可更換不同型號(hào)的底漆或面漆。

手法問題：虛噴會(huì)導(dǎo)致發(fā)霧且表面不光滑，像黑漆噴后不夠黑且干后稀薄，影響漆面飽滿度。應(yīng)選擇飽和度高的清漆。

拋光后未及時(shí)擦凈拋光蠟：會(huì)形成白霧，可先用蠟和濕布擦拭，不行就找 4S 店專業(yè)技師。

施工環(huán)境濕度大：施工過程或環(huán)境濕度過大，空氣壓縮機(jī)有水分，噴漆前要放盡壓縮機(jī)水分，濕度大時(shí)加少量白水噴涂。

使用稀釋劑不當(dāng)：揮發(fā)過快致漆膜表面溫度劇降，水汽凝聚。要選質(zhì)量好或適當(dāng)?shù)燃?jí)的稀釋劑。

壓縮空氣影響：吹拂漆膜加速溶劑揮發(fā)，應(yīng)降低壓縮空氣壓力減小冷卻效應(yīng)。

噴漆室問題：有穿堂風(fēng)或空氣流動(dòng)不充分，要保證噴漆室適當(dāng)通風(fēng)、加熱并避免穿堂風(fēng)。

總之，拋光后漆面發(fā)霧不亮的原因多樣，解決辦法也各不相同，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行處理，以保證漆面光亮平整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）