汽車國五和國六主要有以下區(qū)別。

首先是排放標準，國六比國五嚴格得多，排除工況和測試影響，汽油車一氧化碳排放量降低 50%，總碳氫化物和非甲烷總烴排放量減少 50%，氮氫化合物排放量下降 42%。國五車一氧化碳氣體排放量為每公里 1000 毫克，國六車為每公里 700 毫克。

其次是實施時間，國五標準于 2017 年 1 月 1 日全國實施，國六標準從 2019 年 7 月 1 日開始。

再者，在標志上，國五用 V 表示，國六用 VI 表示。

還有，國五階段柴油車和汽油車排放標準不同，國六采用燃料中性原則，排放限值一致。

在發(fā)布部門上，國五由環(huán)保部發(fā)布，國六由環(huán)境保護部和國家質(zhì)檢總局共同發(fā)布。

對插電混合動力汽車的監(jiān)測要求，國六比國五更完善。

另外，價格有區(qū)別，國六車加裝東西多，廠家有額外成本，所以價格高于國五車。

報廢時限也不同，同一年的車，國五和國六有時限差別。

國六車排氣管多了顆粒捕捉器，三元催化提高，有電子監(jiān)控系統(tǒng)，要求高標號汽油，維修費用比國五車大。

國六車發(fā)動機功率可能比國五低。

國六分兩個階段，國六 A 是國五改進版，國六 B 對發(fā)動機機油有更高要求。

國六排放標準能淘汰不達標的老舊汽車，加強環(huán)境保護，國六汽車配置的發(fā)動機用性能更好的三元催化器，能提高動力性能，降低污染物排放，改善環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）