自動(dòng)擋換擋時(shí)需不需要踩剎車，這得分情況來(lái)看。

首先，P 擋切換到其他擋位，比如切換到 D 擋、R 擋，是必須踩剎車的。因?yàn)?P 擋鎖止是由電磁閥鎖定，控制器發(fā)出解鎖信號(hào)得接收剎車踏板踩下的信號(hào)，這樣能保障安全，避免車輛失控引發(fā)事故，同時(shí)也防止操作不當(dāng)損壞變速箱。R 擋是倒擋，掛倒擋前絕對(duì)要踩剎車，不然可能會(huì)損壞變速箱。而在一般用車時(shí)，踩著剎車從 P 擋或 R 擋跳過(guò) N 擋切換到 D 擋，這也是要踩剎車的。

其次，像 S 擋、M 擋及手動(dòng)模式的“+”“—”檔等，在車輛行駛中是可以靈活切換的，而且切換時(shí)無(wú)需踩剎車。比如超車時(shí)用“+”“—”擋，在 D 擋狀態(tài)下能直接切換手動(dòng)模式，根據(jù)車速加減擋位就行。

另外，靜止時(shí) D、N 擋互相切換，除了 P 擋切換至其他擋位時(shí)強(qiáng)制踩剎車，其他擋位通常不強(qiáng)制，但從安全角度出發(fā)，老司機(jī)建議踩剎車。比如等紅燈時(shí)從 D 檔換 N 檔要踩剎車，綠燈時(shí)掛 D 檔前進(jìn)為防溜車最好踩剎車。

還有，汽車處于 P 檔切換成 D 檔或 S 檔時(shí)必須踩剎車，否則易失控造成事故。

總之，不同功能擋位切換時(shí)要踩剎車，相同功能擋位切換時(shí)大多無(wú)需踩剎車，但從安全考慮，很多時(shí)候踩剎車更穩(wěn)妥。啟動(dòng)時(shí)從 p 檔換擋需先踩剎車，停車時(shí)先掛 N 檔拉手剎，車輛不動(dòng)再掛 P 檔熄火。低檔上坡?lián)Q手動(dòng)模式時(shí)不用踩剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）