剎車泵的工作機(jī)制主要是這樣的。

當(dāng)駕駛者踩下剎車踏板時(shí)，剎車總泵內(nèi)的活塞會(huì)受到推力，并通過推桿傳遞至剎車分泵。

油壓式剎車總泵是讓剎車油在剎車油管中流動(dòng)，把剎車油輸送到各個(gè)剎車分泵的活塞上，從而推動(dòng)剎車片與剎車鼓的內(nèi)面產(chǎn)生摩擦，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

氣壓式剎車總泵則作為閥門控制氣壓流動(dòng)來達(dá)到制動(dòng)效果。

剎車結(jié)束后，油壓式剎車總泵控制剎車油回流至儲(chǔ)油箱，氣壓式剎車總泵直接排出氣體。

要是剎車泵回位緩慢，有這些解決辦法。

先檢查活塞是不是因?yàn)榛覊m或污垢卡滯了，要是有，卸下剎車泵，用細(xì)砂紙打磨就行。

也可能是固定剎車分泵的導(dǎo)管卡滯，或者長(zhǎng)時(shí)間沒換剎車油，導(dǎo)致分泵內(nèi)部生銹。

這時(shí)可以清理分泵，涂黃油潤(rùn)滑，固定螺絲周圍要保持清潔，重新安裝后用砂紙打磨掉多余保護(hù)油和銹跡。

要是剎車片精度差或過厚，活塞回位不完全，更換分泵時(shí)，要把新分泵分解，用化油器清洗劑洗干凈保護(hù)油，在分泵腔體內(nèi)、活塞上抹醫(yī)用凡士林再安裝。

總之，了解剎車泵工作機(jī)制，并做好檢查和維護(hù)，能保證剎車正常，讓駕駛更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）