減震回彈慢和快哪個(gè)更舒適？答案是減震回彈慢更舒適。

減震器在汽車(chē)中非常重要，能緩沖車(chē)輛振動(dòng)，穩(wěn)定車(chē)體，讓車(chē)輛行駛平穩(wěn)。其工作原理通常涉及液壓系統(tǒng)，內(nèi)部裝有壓力油，通過(guò)活塞筒內(nèi)小孔控制油液流動(dòng)。小孔大小決定油液流動(dòng)阻力，進(jìn)而影響減震器限制力。

當(dāng)減震回彈慢時(shí)，吸震能力增強(qiáng)，車(chē)輛感覺(jué)更柔軟，舒適度提升。比如在行駛中遇到顛簸，回彈慢能更好地吸收震動(dòng)，讓人乘坐更舒服。而且市面上很多汽車(chē)在懸架系統(tǒng)中安裝減震器來(lái)控制彈簧回彈，就是為了提高舒適度。

大部分避震器有回彈可調(diào)功能，在應(yīng)付連續(xù)性坑洼地段時(shí)，能避免反彈力過(guò)快傳遞給駕乘人員，從而提高舒適度。

對(duì)于體重重的人，可選擇大磅數(shù)的車(chē)；騎行路面平坦的，可以設(shè)計(jì)短行程且較硬的避震，保護(hù)行程感受，行駛中更舒服。像慣性增大時(shí)汽車(chē)會(huì)變遲鈍，而回彈阻尼越大，汽車(chē)回彈越柔和，跳動(dòng)限制在一次范圍內(nèi)，避震器就優(yōu)秀。

一輛空載汽車(chē)換更好的避震器，會(huì)像滿載一樣舒服甚至更好。汽車(chē)減震器是汽車(chē)懸掛重要組成部分，通常由減震器阻尼芯體、彈簧、頂部緩沖膠、防塵套等零件組成，高端車(chē)的減震器更復(fù)雜，還包括智能傳感器等。

總之，減震回彈慢能帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）