前剎車和后剎車有不少區(qū)別。

首先是制動力轉(zhuǎn)化方面，車輛剎車時，前剎能更有效地將行駛中的動能轉(zhuǎn)化為制動力。比如在行駛中使用前剎車，會把車子向前的慣性轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛳碌牧?，這時前輪獲得的摩擦力比后輪大，能讓車更快停下來。

其次是剎車盤大小，通常前剎車的剎車盤更大，這是因為汽車剎車時重心靠前，所以前剎的剎車盤需要設(shè)計得更大。

再者，剎車類型有所不同，常見的有前碟后鼓剎車，即前輪碟剎后輪鼓剎，還有前后碟剎，即前后輪都是碟剎。

然后是在不同路面上的表現(xiàn)，干燥路面上，前剎車優(yōu)勢明顯，有水的路面更是如此，因為水膜會降低輪胎與路面的摩擦，而前剎車受影響相對較小。

另外，水泥路面與柏油路面相比，前者濕潤時摩擦力較低，尤其有積水時。

還有就是抱死程度，高速行駛時稍用力后剎可能導(dǎo)致后輪抱死產(chǎn)生側(cè)滑，而前剎一般不會。而且在安全方面，前輪相對更安全，后剎用力不當易導(dǎo)致后輪抱死側(cè)滑。

至于摩擦力，前剎能提供更強的摩擦力讓車更快停下，后剎相對較弱。

對于剎車的保養(yǎng)，要做好耐高溫保護，預(yù)防剎車系統(tǒng)腐蝕，消除剎車片尖叫，清潔剎車盤等零件的油漬污垢及粉塵，保持散熱良好，定期更換剎車油，定期檢查剎車皮或蹄片的厚度。

總之，了解前剎和后剎的區(qū)別，根據(jù)道路條件和駕駛需求選擇合適的制動方式，能確保行車安全和穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）