洗完節(jié)氣門怠速會高，主要是以下原因。

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣時雜質(zhì)會進(jìn)入節(jié)氣門，時間長了就會堆積很多碳，導(dǎo)致油門移動有阻力，發(fā)動機(jī)電腦會調(diào)整節(jié)氣門位置。

油泥在節(jié)氣門邊緣堆積，怠速時進(jìn)氣量不足，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，電子控制單元就會指示電機(jī)增加開度，新的數(shù)據(jù)會取代舊數(shù)據(jù)存儲。

清洗節(jié)氣門后，積碳沒了但電腦還按原來數(shù)據(jù)控制，進(jìn)氣開度增大所以怠速高。

解決辦法有這些。

可以用診斷儀器設(shè)定，讓最佳怠速數(shù)據(jù)取代清洗前的數(shù)據(jù)，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速回到最佳。

要是沒有診斷儀器，就需要一個重新學(xué)習(xí)過程，不斷刷新存儲新數(shù)據(jù)，恢復(fù)最佳怠速，不同車型所需時間不同。

比如豐田，關(guān)閉 ECU 和電子油門 30 秒能清除學(xué)習(xí)值，陸尊則需要診斷儀刷新控制程序。

另外，有些車斷一下電瓶頭能清除電腦記憶恢復(fù)節(jié)氣門位置。

總之，洗完節(jié)氣門建議做個節(jié)氣門匹配，自己別隨便洗，不然容易出現(xiàn)問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）