怠速時發(fā)動機(jī)為什么會抖動
發(fā)動機(jī)怠速時會抖動,原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。
一是節(jié)氣門過臟,內(nèi)部積碳過多,行車電腦不斷調(diào)整節(jié)氣門開度,導(dǎo)致怠速忽高忽低,發(fā)動機(jī)抖動。觀察儀表盤怠速情況,如有異常,拆下節(jié)氣門閥體用專門清洗液或化清劑清理,可去汽修店,價格約 100 元。
二是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳多,影響燃燒。
三是火花塞或點(diǎn)火線圈故障,超過 3 至 4 萬公里后點(diǎn)火效率降低,影響點(diǎn)火,將火花塞全部更換即可。
四是燃油管路或噴油嘴堵塞,引起各噴油嘴噴油量不一致,導(dǎo)致每個缸工作不一致,發(fā)動機(jī)抖動,拆下來清洗可解決。
五是進(jìn)氣歧管墊破損漏氣,缸內(nèi)混合氣過稀,缸工作不好,怠速會發(fā)抖,可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)加速不暢等,檢查并更換損壞部件。
六是節(jié)氣門積碳過多或節(jié)氣門發(fā)卡,缸內(nèi)混合氣過稀,缸工作不好,怠速發(fā)抖。
七是發(fā)動機(jī)的一個氣缸不工作,有缺缸現(xiàn)象,發(fā)動機(jī)抖動,三缸發(fā)動機(jī)最明顯,其次是四缸,用氣缸壓力表檢查氣缸壓力,用新巴解決壓力低的問題。
八是發(fā)動機(jī)支架和變速箱支架內(nèi)的橡膠件老化,里面的油流出,無法緩沖發(fā)動機(jī)震動,需更換。
九是進(jìn)氣歧管卡箍松動或軟管斷裂,造成混合氣異常,當(dāng)泄漏位置只影響個別氣缸時,發(fā)動機(jī)會劇烈抖動,需鎖定夾子或更換軟管。
十是空氣過濾器不干凈,進(jìn)氣量不足導(dǎo)致怠速低而抖動,及時更換濾芯可解決。
十一是高壓線斷路,影響點(diǎn)火,引起發(fā)動機(jī)振動,用萬用表測電阻,明顯大幾倍的要更換。
十二是低怠速,發(fā)動機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定,超出電腦控制范圍會抖動,有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速,有的車則要檢查怠速閥等部件提高怠速。
十三是水溫不正常,比如水溫高會發(fā)生點(diǎn)火時間變早等問題,導(dǎo)致抖動,排除缺少防凍液等故障即可。
十四是氣溫原因,早晨氣溫低,發(fā)動機(jī)剛開始工作無法達(dá)到最佳狀態(tài),燃燒不充分,且機(jī)油流動性差短時間潤滑不到位,會出現(xiàn)抖動及噪音大,有汽油味,屬正?,F(xiàn)象,水溫上升后會改善。
十五是發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化,無法有效緩沖發(fā)動機(jī)抖動,查看有無裂紋和破損,有則更換,新車質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)更換。
十六是進(jìn)氣管破損,導(dǎo)致混合氣比例失調(diào),發(fā)動機(jī)嚴(yán)重抖動,去 4S 店售后檢查,非人為原因可免費(fèi)理賠更換。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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