氧傳感器故障會(huì)有不少表現(xiàn)。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，車(chē)輛在怠速時(shí)會(huì)有明顯的抖動(dòng)，無(wú)法保持平穩(wěn)運(yùn)行。

其次是排氣有突突聲，并且伴有嗆鼻氣味，讓人感覺(jué)很不舒服。

汽車(chē)油耗也會(huì)增加，明明行駛里程沒(méi)變化，加油次數(shù)卻更頻繁了。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)明顯不足，加速遲緩，感覺(jué)踩了油門(mén)車(chē)也跑不起來(lái)，還可能會(huì)排氣冒黑煙。

從氧傳感器本身來(lái)看，工作環(huán)境中碳含量過(guò)高，可能會(huì)老化，因?yàn)闇囟雀邔?dǎo)致工作效率下降。還可能中毒，比如一氧化碳積累過(guò)多，就會(huì)使傳感器失效。

要是內(nèi)部阻絲燒毀或者傳感線脫落，也會(huì)讓前氧傳感器沒(méi)法正常工作。

車(chē)輛方面，如果出現(xiàn)動(dòng)力下降、加速費(fèi)勁、怠速不穩(wěn)定，以及汽車(chē)排放污染物超標(biāo)，很可能是前氧傳感器壞了。

氧傳感器積碳會(huì)讓信號(hào)輸出不正常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣比例，從而增加油耗。

工作異常還可能導(dǎo)致年檢尾氣排放檢測(cè)不達(dá)標(biāo)，因?yàn)槿呋瘎﹥艋芰τ邢?，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，排放的污染物就增多了。

常見(jiàn)的故障類型包括氧傳感器中毒，特別是用含鉛汽油的車(chē)更易出現(xiàn)。還有積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良會(huì)在其表面形成積碳，或者油污、塵埃等沉積物阻礙外部空氣進(jìn)入，導(dǎo)致信號(hào)失準(zhǔn)。

氧傳感器陶瓷還可能碎裂，這材質(zhì)又硬又易碎，處理時(shí)得小心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）