發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。

原因之一是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管漏氣，進(jìn)氣系統(tǒng)中的進(jìn)氣歧管或各種閥門(mén)漏氣，會(huì)讓不該進(jìn)的氣體進(jìn)入，造成進(jìn)氣歧管中混合氣濃度不正常，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)間歇性抖動(dòng)或無(wú)力。這時(shí)候要檢查歧管，發(fā)現(xiàn)漏氣得及時(shí)更換。

燃油系統(tǒng)堵塞或故障也會(huì)引起抖動(dòng)，比如油箱蓋通氣孔堵塞，還有油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器、油箱與化油器之間的油管部分堵塞，汽車(chē)怠速時(shí)就得不到相應(yīng)的油量，混合氣被稀釋?zhuān)l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出變?nèi)?，怠速就?huì)抖動(dòng)。要解決的話，得清洗噴油器，檢查每個(gè)噴油器的噴油量，確保無(wú)堵塞、滴漏現(xiàn)象，還要更換燃油濾清器，嚴(yán)重的話要清洗油管。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速大多由怠速控制閥控制，要是怠速控制閥出故障，進(jìn)氣量分配不均，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率忽高忽低，車(chē)輛就會(huì)抖動(dòng)。得清洗或更換怠速控制閥，并用專(zhuān)用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，像氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些位置和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出關(guān)系密切。積碳多了，汽車(chē)點(diǎn)火能量下降，進(jìn)氣效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速就抖動(dòng)，加速也無(wú)力。所以要及時(shí)清理氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣中的積碳，并且定期保養(yǎng)汽車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)底座橡膠緩沖塊要是損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)就會(huì)明顯被感覺(jué)到，因?yàn)樗匣?、開(kāi)裂甚至損壞了。得更換橡膠緩沖塊。

冷車(chē)附加空氣閥在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)沒(méi)正確開(kāi)啟或開(kāi)度過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定，適當(dāng)調(diào)整開(kāi)啟功率就行。噴油器霧化不良或堵塞會(huì)影響混合氣品質(zhì)，造成怠速不穩(wěn)，要及時(shí)檢測(cè)并維修噴油器，保證其正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）