判斷輪胎是否需要更換，可以從以下幾個方面來看。

首先是磨損程度，輪胎側(cè)面有磨損標記，一般是三角形，能清晰看到。縱向排水槽內(nèi)也有突出標記，得把車輪打出觀察。磨損達到標記點，正常情況就該換了。專業(yè)輪胎店建議，輪胎厚度磨損至距離極限標志 4 毫米，也就是距離凹槽最深處 6 毫米左右時就應(yīng)當更換。

其次是破損情況。胎壁受損修補難度大，爆胎風險高，建議直接換。胎面創(chuàng)口直徑超過 6 毫米，對胎面簾線排列結(jié)構(gòu)造成破壞，有危險，要換。多次修補的輪胎，一個輪胎 360 度，從輪胎圓心到每個補丁夾角應(yīng)大于 90 度，最多補 4 次，超過也要換。

還有就是年限問題。輪胎是橡膠制品，壽命一般 6 年左右，時間久了橡膠老化，比如胎壁出現(xiàn)密集細小裂紋，強度、韌性變差，抗壓能力受影響，即使公里數(shù)小，超年限也建議更換。用一元硬幣背面朝上且花根部一側(cè)放入胎面凹槽，能清楚看見菊花圖案，就該換輪胎了。

再就是觀察輪胎老化情況。觀察輪胎胎面及胎壁紋路，普遍出現(xiàn)裂紋表明老化嚴重，即使行駛公里數(shù)不長、使用時間不久，也要及時更換。輪胎鼓包變形很危險，發(fā)現(xiàn)應(yīng)第一時間去專業(yè)維修店檢查處理，一般建議更換，因為內(nèi)部金屬線圈已變形或斷裂，繼續(xù)行駛可能爆胎。

補胎次數(shù)一般超過 3 次就要重視。一兩次補胎不影響使用，超過 3 次出于安全考慮建議更換，高速行駛時輪胎內(nèi)溫度升高，多處損傷雖已彌補，但仍增加危險幾率。

對于家用車，換裝原廠尺寸輪胎最合適，輪胎品牌和特性可根據(jù)自身需求選擇。

另外，冬季、夏季由于溫差大，胎壓有變化，冬季胎壓應(yīng)比正常值調(diào)高 0.1 到 0.2bar，夏季標準胎壓 2.2 - 2.5bar 左右，冬季標準胎壓 2.4 - 2.6bar 左右。長途自駕回家期間，經(jīng)停服務(wù)區(qū)或加油站，建議繞車一周，目測胎壓有無異常。

輪胎線下購買時，可在某寶旗艦店對比售價，價差 10%左右正常，大于 40%可能是翻新胎。胎側(cè)靠近鋼圈位置有 4 個數(shù)字表示出廠日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。

前驅(qū)車更換輪胎，先換一對新的裝前輪，選狀態(tài)好的舊胎裝后輪，后輪用一段時間再換新胎替換前輪，把前輪換后輪。四驅(qū)車多數(shù)是適時四驅(qū)，不必聽 4S 店忽悠一下子換四條輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）