汽車的正時鏈條是需要更換的。鏈條不會斷，但會被拉長。

如果鏈條被拉伸，或者張緊器出現(xiàn)故障，就可能跳齒，從而損壞發(fā)動機。

一般到了15萬公里左右，大部分車的鏈條會拉長并有噪音。鏈條的壽命因車型而異。有的車能終身不換，有的不到10萬公里就得換，多數(shù)車可用15 - 20萬公里。即便20萬公里后沒問題，也最好更換。

車輛使用狀況也影響鏈條壽命，經(jīng)常拉重物、負重跑、開車吃力，鏈條公里數(shù)會縮短；開車平緩、載重小，鏈條壽命長。

當(dāng)鏈條被拉長會出現(xiàn)異常，像故障燈亮、怠速時異響明顯，這時就需更換。不換的話，動力不正常，噪音大，還可能跳齒，影響動力。跳一個齒正時不正確，無法正常行駛；跳兩個齒會頂氣門。

有些車能通過電腦測試決定是否更換，超過最大值，即便沒異常也要換，否則可能跳頂閥。

更換正時鏈條需要很高技術(shù)和專用工具，最好在4S店換，用原廠配件，技術(shù)有保障。因為更換時要在合適時機發(fā)動汽車，否則可能損壞氣門。

正時鏈條作用是驅(qū)動發(fā)動機配氣機構(gòu)，保證進氣門和排氣門適時開關(guān)，確保發(fā)動機正常吸氣排氣。

機油對正時鏈條很重要。燒機油漏機油的老車易缺機油，鏈條缺潤滑易拉長，要及時維修或保證機油量。

普通家用小排量自然吸氣車鏈條拉長幾率小，但要注意機油，不能用錯黏度，機油品質(zhì)要好，換油周期要準(zhǔn)，不能用劣質(zhì)油且長期不換，否則易損傷鏈條和發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）