汽車壓縮機(jī)損壞會(huì)有很多表現(xiàn)。

比如空調(diào)不制冷，就算打開空調(diào)交流開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不增加。

要是對(duì)空調(diào)需求不大，把壓縮機(jī)皮帶拆下，車的功率還能提高半檔以上。

還有排氣閥損壞、壓縮機(jī)電磁離合器線圈燒毀，這種情況一般得換壓縮機(jī)或電磁離合器線圈。

壓縮機(jī)壞了，空調(diào)要么不工作，要么制冷效果很差。

明顯癥狀像壓縮機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)有異響、壓力異常，出現(xiàn)高壓低低壓高的情況。

要知道，空調(diào)壓縮機(jī)不是靠電力啟動(dòng)，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪或皮帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的，沒(méi)開空調(diào)時(shí)它空轉(zhuǎn)。

壓縮機(jī)壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)額外動(dòng)力就浪費(fèi)了。

通常壞了直接更換，換原始零件最好。

系統(tǒng)制冷能力也會(huì)下降，車內(nèi)溫度很難降低，空調(diào)達(dá)到設(shè)定溫度需要更長(zhǎng)時(shí)間。

而且會(huì)產(chǎn)生異常噪音，啟動(dòng)或行駛中能聽(tīng)到刺耳、嗡嗡聲或咔嗒聲。

壓力表讀數(shù)也會(huì)不正常，低壓表讀數(shù)過(guò)高或過(guò)低，高壓表讀數(shù)正常。

最后，空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)越來(lái)越熱，制冷效果時(shí)好時(shí)壞，制冷速度遠(yuǎn)不如以前。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）