車(chē)子拐彎時(shí)會(huì)咯噔響，原因有不少。

比如方向盤(pán)的塑料件磨損了，這就容易產(chǎn)生咯噔聲。

轉(zhuǎn)向助力油要是缺少，也會(huì)這樣。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠或者老化，平衡桿彎曲變形，都會(huì)導(dǎo)致拐彎有異響。

還有轉(zhuǎn)向機(jī)出故障、助力皮帶松緊度降低也不行。

方向柱防塵套要是出問(wèn)題，會(huì)響。

塑料之間有摩擦，方向盤(pán)里有異響，減震器平面軸承響，平衡桿響，也會(huì)造成拐彎咯噔響。

要是左右前輪的擋泥板或隔音墊上異物堆積太多，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎跟異物干涉，就有異響。

擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，它們翹起跟前輪干涉、摩擦也會(huì)響，得檢查緊固情況，把松動(dòng)、翹起這些問(wèn)題解決掉。

私自改裝汽車(chē)輪胎，比如換了非原廠尺寸的，輪胎跟車(chē)身干涉會(huì)響。

汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題，缺少轉(zhuǎn)向助力油，方向柱防塵套有毛病，方向盤(pán)的氣囊游絲壞了，平衡桿出狀況，都會(huì)讓車(chē)子拐彎時(shí)咯噔響。

要是方向盤(pán)下方轉(zhuǎn)向管柱的萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題，或者管柱的套管內(nèi)缺潤(rùn)滑，響聲嚴(yán)重，打方向時(shí)手感能感覺(jué)到很大震動(dòng)，那得趕緊維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）