汽車怠速不穩(wěn)的原因有不少。

首先是節(jié)氣門、進氣塊空氣流積碳過多，這會影響進氣量。

油門電機損壞也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

進氣不準確同樣是個問題。

化油器堵塞會造成供油不暢。

發(fā)動機缺缸會讓動力不均衡。

進氣管漏氣和進氣歧管漏氣會使進氣異常。

節(jié)氣門積碳多會改變進氣控制。

進氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障會破壞混合氣穩(wěn)定。

燃油系統(tǒng)故障也不容忽視，像噴油嘴堵塞霧化不良、汽缸壁活塞環(huán)間隙過大、火花塞和高壓線擊穿、分電器連電。

發(fā)電機工況不良、燃油濾堵塞、燃油泵供油不暢也有影響。

加注的燃油、機油品質(zhì)不良也不行。

空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入進氣歧管，導(dǎo)致混合氣異常。

節(jié)氣門和周圍進氣道積碳多，影響進氣量控制。

發(fā)動機進氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障損壞，比如傳感器、閥門出問題，造成混合氣不穩(wěn)定。

噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網(wǎng)堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、回油管堵塞等會導(dǎo)致混合氣失調(diào)。

點火模塊故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大，點火就不充分或不穩(wěn)定。

節(jié)氣門積碳或機油污染會堵塞進氣道。

個別火花塞積碳無法正常工作，火花過弱。

噴油嘴堵塞或進氣管故障會造成供油和燃燒問題。

相關(guān)傳感器如水溫傳感器、氧傳感器和節(jié)氣門位置傳感器故障，會影響電子控制單元的正確控制，導(dǎo)致空燃比失調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）