EBA 剎車輔助系統(tǒng)是一種在汽車行駛中發(fā)揮重要作用的輔助制動裝置。它全稱 Electronic Brake Assist，即電子控制制動輔助。

這個系統(tǒng)能夠監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率、力量和速度。當駕駛員在緊急情況下迅速且大力地踩剎車踏板時，EBA 會迅速判斷這是一個突發(fā)的緊急事件，然后極快地反應和計算緊急程度，自動指示制動系統(tǒng)產生更高的油壓，讓 ABS 發(fā)揮作用，從而使制動力更快速地產生，大大縮短剎車距離，增強行車安全性。

在一些非常緊急的事件中，比如高速公路上，EBA 能有效防止常見的“追尾”意外。對于腳力較差的婦女及高齡駕駛者，在閃避緊急危險的剎車時甚有幫助。據悉，EBA 能使車速高達 200 公里/小時的汽車完全停下的距離縮短 21 米之多。

與 EBA 相關的還有 BAS 和 BA 系統(tǒng)。BAS 是制動力輔助系統(tǒng)，針對汽車駕駛員踩剎車時缺乏果斷的情況而設計。當駕駛員在緊急情況下迅速踩制動踏板，但踩踏力又不足時，此系統(tǒng)會在不到 1 秒的時間內把制動力增至最大，縮短緊急制動情況下的剎車距離。BA 是機械制動輔助系統(tǒng)，能判斷駕駛者剎車動作，在緊急剎車時增加剎車力，縮短剎車距離。

EBA 系統(tǒng)工作原理在于，其傳感器能分辨駕駛員踩踏板的情況。當監(jiān)測到駕駛人踩制動踏板的速度陡增，而且繼續(xù)大力踩制動踏板，就認知為緊急制動，就會釋放出 ABS 蓄能器內儲存的 18MPa 的制動液壓力，使之通過蓄能器在 ABS 泄壓程序的工作通道進入主缸的兩個工作腔，在幾毫秒的時間內建立起最大的制動力量。當駕駛人釋放制動踏板時，EBA 系統(tǒng)就轉入待機模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）