自動(dòng)變速箱油加多了可不是小事兒，會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。

超過(guò)油尺線，油漫過(guò)齒輪，車子啟動(dòng)時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)就得克服油的阻力，這會(huì)造成功率消耗。

齒輪攪動(dòng)讓油起泡，空氣混進(jìn)油路帶到離合器里，換擋到 D 檔時(shí)，離合器片之間有空氣存在就無(wú)法壓緊，導(dǎo)致離合打滑，車子動(dòng)不了，離合器磨損也會(huì)加劇。

而且自動(dòng)變速器的 ATF 泡沫對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)危害大，可能讓液力變矩器傳動(dòng)功率下降，液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)、油壓下降，嚴(yán)重時(shí)燃油供應(yīng)都會(huì)中斷。

油中混入大量空氣，還會(huì)減少潤(rùn)滑油用量，氣泡溫度升高會(huì)加速油老化，影響油的使用壽命，導(dǎo)致機(jī)器零件早期磨損。

另外，變速箱油加多了首先會(huì)影響高溫，產(chǎn)生過(guò)多氣泡，嚴(yán)重影響駕駛舒適性。還可能導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥上的放油孔被氣體阻塞，放油不順暢，換擋時(shí)形成沖擊。

變速箱油液面過(guò)高會(huì)干擾旋轉(zhuǎn)部件與油的接觸，引發(fā)攪動(dòng)，油里容易產(chǎn)生氣泡，帶有氣泡的油進(jìn)入油泵后，油泵難以構(gòu)建穩(wěn)定油壓。

車輛行駛中旋轉(zhuǎn)部件與油高溫高速接觸，可能導(dǎo)致油膨脹、沸騰，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

變速箱油過(guò)多還會(huì)影響變速箱的傳動(dòng)速度和散熱功能。

所以，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速箱油加多了，要趕緊到維修點(diǎn)正確測(cè)量油量，把多余的放出來(lái)。定期檢查并維護(hù)變速箱油很重要，常用的更換方式有重力換油和循環(huán)機(jī)換油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）