火花塞上有機油該如何處理
如果發(fā)現(xiàn)火花塞上有機油,先別慌,咱們來具體分析分析咋處理。
要是氣門室蓋墊老化了,這玩意一般是橡膠做的,時間長容易老化,就會有機油滲流。能肉眼看到滲油、機油消耗不對勁,或者個別火花塞上有機油,那大概率就是它的問題。這時候換個氣門室蓋墊就行。
火花塞密封圈老化也可能導致有機油,有的車型這密封圈跟氣門室蓋墊連一塊。要是發(fā)現(xiàn)火花塞螺紋上有機油殘留,那換密封圈就能解決。
竄機油的情況就復雜點,像活塞環(huán)磨損導致間隙大、氣門桿和導管間隙大等都可能造成。要是所有火花塞都有機油,就得去專業(yè)維修點調整活塞環(huán)間隙、氣門桿與導管間隙。
加機油時不小心灑了,流到火花塞安裝孔里,這種情況及時擦干凈就行,不用特別處理。
發(fā)動機底部漏機油,比如底部殼體有裂縫、破損,就會讓機油滲過去,造成火花塞有機油。這得去 4S 店等維修機構檢修發(fā)動機。
汽缸壁拉傷也會讓火花塞粘機油,像發(fā)動機氣缸進異物、長時間高溫運行都可能導致。這就得去維修機構鏜缸和換活塞環(huán),嚴重的話得換整個缸體。
進氣道有機油也會讓火花塞粘上,一般是曲軸箱強制通風閥故障,曲軸箱壓力高,一打開通風閥,機油就沖進進氣道了。處理辦法是清理進氣道機油,去 4S 店檢查維修通風閥。
噴油嘴故障、漏油,把燃油濺到火花塞上,那就換噴油嘴。
日常維護的時候,得多留意火花塞有沒有被污染,特別是機油殘留的情況。定期檢查火花塞狀態(tài),及時清理污漬和機油堆積,用除油污溶劑清洗,買質量好的火花塞,去正規(guī)店買,別用劣質的。
定期進行發(fā)動機維護,像檢查活塞環(huán)、氣門導管和油封狀態(tài),按廠家推薦更換,定期檢查渦輪增壓器工作狀態(tài),定期換機油和機油濾清器,保持發(fā)動機內部干凈,這樣能減少火花塞上有機油的情況,讓車一直處于最佳狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)
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