發(fā)動機(jī)嗡嗡響的原因有很多。

比如溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器故障，會讓水箱中的電子風(fēng)扇持續(xù)工作發(fā)出嗡嗡聲，這時得及時檢查。

活塞和氣缸壁間隙過大，在汽車低速或變速時易有此聲音，安裝過緊或異常磨損也會這樣，甚至可能是發(fā)動機(jī)敲缸，比如點(diǎn)火提前角不對或者缸內(nèi)積碳多。

高速運(yùn)轉(zhuǎn)時嗡嗡響，可能是選油不當(dāng)導(dǎo)致共振，也可能是機(jī)油選擇不對，內(nèi)部潤滑不充分，或者水泵不正常，有堵塞或漏水情況。

發(fā)動機(jī)缺缸或敲缸，某個氣缸不正常工作或內(nèi)部零件碰撞會有異常聲音。

機(jī)油變臟、質(zhì)量差會讓內(nèi)部零件磨損產(chǎn)生聲音。

連桿軸承和曲軸軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符也會讓發(fā)動機(jī)發(fā)聲。

發(fā)動機(jī)皮帶鏈接部件的軸承磨損也可能導(dǎo)致。

排氣管泄漏，車輛提速會有較大轟鳴聲。

節(jié)氣門臟堵，汽車加速時發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，節(jié)氣門因臟堵未到最佳位置造成混合氣配比不佳，加速會有噪音。

發(fā)動機(jī)缺缸，表現(xiàn)為動力不足、排氣管抖動厲害，能聽到“突突”或“撲通、撲通”聲。

還可能是變速箱問題、發(fā)動機(jī)本身震動、轉(zhuǎn)子軸承磨損、支撐結(jié)構(gòu)松動、不平衡質(zhì)量、油路系統(tǒng)問題等。

比如轉(zhuǎn)子軸承磨損成角運(yùn)作時有嗡嗡聲，支撐結(jié)構(gòu)松動致整體不穩(wěn)定產(chǎn)生振動和噪音，不平衡質(zhì)量讓部件受力不均發(fā)聲，油路系統(tǒng)卡塞、油泵損壞、漏油、油壓低或油品差會影響噪聲。

機(jī)油等級低、壓力不足、機(jī)油泵故障會有響聲。

風(fēng)扇皮帶松弛或損壞會有呼嘯或嗡嗡聲。

電池電壓異常，低或接線虛浮會讓電氣系統(tǒng)異常發(fā)聲。

供油系統(tǒng)故障，燃油泵損壞或油路堵塞會引起。

氣門松動或氣門導(dǎo)管破損也會發(fā)出嗡嗡聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）