需要一次性更換兩個輪胎嗎？這得看具體情況。

要是新車，用的時間短、里程少，或者就一個輪胎意外壞了，另一個沒啥毛病，那換一個就行。

可要是輪胎磨損超 2/3 了，用的時間長、公里數(shù)多，那就最好換倆。因為只換一個，兩邊輪胎一新一舊，剛度不一樣，胎面受力方向也不同，車容易跑偏。舊輪胎磨損大，側(cè)偏剛度大，過彎可能側(cè)滑或甩尾，影響車的穩(wěn)定和操控。

還有不同軸的輪胎，花紋、結(jié)構(gòu)、品牌、規(guī)格、載重指數(shù)、速度等級得一樣。像前驅(qū)車，前輪抓地力要求高，新輪胎適合放前輪；后驅(qū)車，后輪在濕滑路面或急轉(zhuǎn)時容易打滑，新輪胎裝后輪好。

要是輪胎磨損到極限標志，就是胎面花紋深度低于 1.6 毫米，或者輪胎老化、胎面變形、胎圈損傷、缺氣行駛胎側(cè)被碾壓受損、被化學品腐蝕，還有鼓包，那都不能用，得換。

輪胎一般能用 5 年，超了年限會老化，也得換。

所以換輪胎得綜合考慮磨損程度、車的類型這些因素，來決定換一個還是倆。要是一個輪胎磨損嚴重或出問題，換這一個就行。要是兩個輪胎磨損差不多，或者車的懸掛系統(tǒng)要調(diào)，或者四驅(qū)車要保持四個輪胎相似，那同時換倆更合適。

總之，換不換倆輪胎，得看具體情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）