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發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)為什么會(huì)抖動(dòng)

2024-12-24 07:17:27 作者:資訊小編

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因挺多。

比如積碳和油脂堵塞了節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣口,進(jìn)氣就不暢,得用清洗劑清洗。

火花塞出故障,點(diǎn)火效率變低,超過三四萬(wàn)公里就得全換。

一個(gè)氣缸不工作會(huì)缺缸,三缸、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)明顯,用氣缸壓力表查壓力,用新巴解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)和副車架間的橡膠件老化,油流出無(wú)法緩沖震動(dòng),得換。

進(jìn)氣歧管卡箍松動(dòng)或軟管斷裂,混合氣不正常,要鎖夾子或換軟管。

空氣過濾器不干凈,進(jìn)氣量不足導(dǎo)致怠速低抖動(dòng),換濾芯就行。

高壓線斷路影響點(diǎn)火,用萬(wàn)用表測(cè)電阻,大幾倍就得換。

怠速低超出電腦控制范圍,有的車油門能調(diào),有的不行,得查怠速閥等部件,調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間提高怠速。

水溫不正常,比如防凍液不足等,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

噴油嘴堵塞,各噴油器噴油量不一致,得拆下來(lái)清洗。

進(jìn)氣歧管故障,比如襯墊漏氣、損壞,要更換。

還有空濾故障,堵塞或含水量多,少灰塵就用高壓氣體吹,含水多就換,要定期換。

進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋,空氣進(jìn)入過多,混合氣過稀,加油門有漏氣聲就換墊。

節(jié)氣門故障常見,臟了或軸發(fā)卡影響進(jìn)氣,臟了清洗,壞了就換,建議兩萬(wàn)公里左右洗一次。

電路故障方面,火花塞工作不好、點(diǎn)火線圈和高壓線有問題,要檢查更換。

點(diǎn)火不正時(shí),正時(shí)皮帶或鏈條磨損得換。

機(jī)械故障,比如進(jìn)氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴(yán)等得送修。

噴油器故障,油不成霧化狀,混合氣過濃,怠速會(huì)抖。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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