車子積炭多了會(huì)有哪些癥狀
車子積炭多了會(huì)有不少癥狀。
比如汽車動(dòng)力會(huì)變?nèi)?,起步或上坡時(shí)感覺很費(fèi)勁,給油了車也走不動(dòng)。
發(fā)動(dòng)車子也會(huì)變得困難,有時(shí)連續(xù)發(fā)動(dòng)都發(fā)動(dòng)不起來。
還可能出現(xiàn)不正常熄火,手動(dòng)擋換擋或空擋滑行容易熄火。
油耗會(huì)增加不少。
冷車多次點(diǎn)火也不容易啟動(dòng),但熱車就正常。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),轉(zhuǎn)速忽高忽低。
加空油時(shí)感覺加速不順暢,有緊繃感。
行駛起來沒力,超車時(shí)加速反應(yīng)慢,達(dá)不到原車動(dòng)力。
尾氣會(huì)變得刺眼、刺鼻,嚴(yán)重超標(biāo)。
發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)抖動(dòng),在怠速狀態(tài)下間歇性抖動(dòng)。
加速無力,積炭嚴(yán)重時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)加速遲緩,還會(huì)有異常抖動(dòng)和油耗升高的問題。
甚至?xí)霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,因?yàn)榉e炭在燃燒室內(nèi)堆積過多,增加氣缸壓縮比,導(dǎo)致混合氣體提前燃燒。
積炭在活塞環(huán)、氣缸蓋或氣門處堆積,可能導(dǎo)致氣缸拉傷,出現(xiàn)“抱缸”等嚴(yán)重故障。
診斷積碳,汽車維修中診斷進(jìn)氣管積碳把節(jié)氣門拆下來就能看清。但氣門積碳診斷難,專業(yè)修理廠有三種方法。
一是拆卸發(fā)動(dòng)機(jī),直觀但費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還影響零件功能和壽命。
二是用內(nèi)窺鏡檢查,取下火花塞或燃油噴嘴觀察,方便但內(nèi)窺鏡成本高,不是都有。
三是觀察反饋電壓變化,用診斷計(jì)算機(jī)讀氧傳感器反饋電壓,間接檢測(cè)積碳。
解決積炭問題,要注意油品,用質(zhì)量好的汽油和機(jī)油,防止有雜質(zhì)。
更換火花塞,讓點(diǎn)火質(zhì)量上升,汽油燃燒充分。
定期“拉高速”,加快發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣流動(dòng)和環(huán)境溫度,沖走或燒掉積炭。
給您幾個(gè)建議,常規(guī)車輛每半年或行駛 1 萬公里洗一次積炭,清洗用免拆卸的清洗劑。
定期換機(jī)油,買適合發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的,全合成機(jī)油雖貴但潤(rùn)滑好、壽命長(zhǎng)。
機(jī)油濾芯也重要,每次換機(jī)油都要換,買大品牌的,劣質(zhì)濾芯過濾差,傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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