要檢查凸輪軸位置傳感器，有多種方法。

首先是檢測(cè)傳感器電源電壓，斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下傳感器導(dǎo)線連接器插頭，用萬(wàn)用表正負(fù)表分別連接 1 與 3 端子，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，電壓應(yīng)達(dá) 4.5V 以上，若為零則可能線束斷路或短路，或 ECU 有故障，且斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后要繼續(xù)查導(dǎo)線狀況。

其次，檢查傳感器導(dǎo)線電阻值，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)傳感器的 1 端子與 ECU 的 62 端子、2 端子與 76 端子、3 端子與 67 端子的電阻值，應(yīng)不大于 1.5 歐姆，電阻過(guò)大或接近無(wú)窮大說(shuō)明線束接觸不良或斷路，需維修或更換。

接著，檢查正時(shí)皮帶安裝是否正確。

然后檢查接線，傳感器有 3 根線，分別是電源 5V、傳感器負(fù)極、輸出信號(hào)，用測(cè)試燈測(cè)試傳感器正極 5V 電源是否正常，這三根線都通向發(fā)動(dòng)機(jī) ECU，斷開(kāi)蓄電池負(fù)極端子并拔下 ECU 插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器插頭到 ECU 插頭這三根線的電阻，不應(yīng)大于 0.5Ω，還要檢查是否有短路現(xiàn)象。

若上述正常，將 LED 測(cè)試燈一端接傳感器負(fù)極，另一端接輸出信號(hào)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，燈應(yīng)閃爍，不閃可能是傳感器壞或凸輪軸齒輪背面信號(hào)葉片脫落損壞，閃爍則可能是 ECU 故障。

對(duì)于特定車(chē)型，如五氣門(mén)捷達(dá)，要檢查凸輪軸鏈條安裝及對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記。

另外，還可檢查凸輪軸傳感器線圈電阻，切斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)拔出插頭，用萬(wàn)能表電阻擋位檢測(cè)各端口電阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)，不符合就更換傳感器組件。檢測(cè)不同端口電阻值，如終端 NE - 終端 - G，冷態(tài)標(biāo)準(zhǔn)值為 155 - 250，熱態(tài)為 190 - 200，終端 G1 - 終端 - G 和終端 G2 - 終端 - G，冷態(tài)標(biāo)準(zhǔn)值為 125 - 200，熱態(tài)為 160 - 235。

檢查傳感器信號(hào)電壓，把萬(wàn)能表調(diào)至電壓擋位置于傳感器 1 號(hào)端子和 3 號(hào)端子，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電壓應(yīng)在 0.2V - 1.2V，快速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在 1.8V - 2.5V。

檢測(cè)同步信號(hào)電路，拆開(kāi)傳感器內(nèi)部連接器，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)調(diào)至“開(kāi)”，檢查端子 A 和 C 之間電壓是否為 8V，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，檢查端子 B 和 C 之間電壓是否在 5V 和 0V 之間交替變換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）