車顛簸時會發(fā)出異響，原因有不少。

比如車輛底盤下的球頭銹蝕、磨損，這是因為球頭外的橡膠防塵套破損進水，球頭內(nèi)潤滑脂臟污，加重磨損還可能引發(fā)銹蝕、松曠。解決辦法是換新球頭或重新涂抹潤滑油脂。

還有方向機左右兩側內(nèi)、外拉桿間隙變大，檢測時舉升車輛晃動輪胎能判斷損壞位置，得更換新的轉向機拉桿及球頭。

底盤的固定螺栓松動也會這樣，使用年限長了，螺紋膠被腐蝕致螺絲松動，底盤零部件活動間隙變大。這就要按標準扭矩重新緊固底盤懸掛固定螺栓，關鍵部位螺栓得拆下重涂螺紋膠再安裝。

小平衡桿損壞及大平衡桿膠套間隙變大也不行，膠套間隙變大后平衡桿活動空間增大，與車身金屬碰撞產(chǎn)生敲擊聲，得更換新的平衡桿和膠套。

車輛減震器損壞也會有異響，減震器內(nèi)部液壓油減少及油封密封不嚴會使行程增大，喪失減震效果。還有減震器上座平面壓力軸承損壞、碎裂，都得更換新減震器。

底盤上支臂和下支臂的膠套開裂，開裂后支臂活動范圍變大，汽車經(jīng)過顛簸路面時與元寶梁產(chǎn)生金屬敲擊聲，得更換新膠套，沒單獨膠套的車型要更換支臂總成。

車輛底盤有過剮蹭，底盤原件變形或下護板、排氣管擠到靠近發(fā)動機旁，車輛顛簸時摩擦產(chǎn)生異響，得矯正變形和移位零部件。

剎車片上的限位鐵片脫落或者變形也會導致異響，得更換剎車片修理包。

另外，中控面板、穩(wěn)定桿有問題，地盤零件連接螺絲松動，車身異響，平衡桿膠套故障，平衡連接球頭有間隙，底盤膠墊磨損、球頭等缺油、減震磨損或者質(zhì)量不好，減震器或車門合頁故障，比如減震器漏油、頂膠橡膠部件老化、阻尼器故障等，都會讓車顛簸時有異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）