車(chē)子原地啟動(dòng)是能為蓄電池充電的。

這是因?yàn)樵貑?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，從而給蓄電池充電。

不過(guò)要注意，原地怠速充電存在一些情況。比如效率比較低，如果蓄電池虧電嚴(yán)重，最好拆下用充電器充電，這樣效果更好。

汽車(chē)發(fā)電機(jī)通常是恒壓輸出，家用車(chē)怠速時(shí)輸出電壓約 14.5 伏。若車(chē)輛電池容量為 60Ah，怠速充電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電流為 30A，理論上充滿需 2 小時(shí)，但實(shí)際上由于怠速充電效率低，時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。

正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)由電池供電，啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)為車(chē)上用電設(shè)備包括電池供電。當(dāng)整流調(diào)壓器輸出電壓高于電瓶電壓時(shí)，電瓶就會(huì)充電。

但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通常在 13 伏以上，輸出電量有限，可能只滿足點(diǎn)火需求，沒(méi)有多余電量給電瓶充，所以原地怠速充電時(shí)間長(zhǎng)。只有發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)正常工作，電瓶電量才會(huì)得到更好的補(bǔ)充。

汽車(chē)放了好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)動(dòng)，原地啟動(dòng)能給電瓶充的電被稱為“浮電”，存在時(shí)間短。比如停了一個(gè)月的車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，用不同電池啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速半小時(shí)，測(cè)量電池電壓一般在 12.5 以上，熄火后重新啟動(dòng)可順利啟動(dòng)，但停車(chē)一夜后沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)，此時(shí)測(cè)量電池電壓通常在 11V 以下。因?yàn)檫@種充電的電量不穩(wěn)定。

汽車(chē)原地啟動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)器以及電壓能幫助電瓶充電，要保持怠速運(yùn)作給蓄電池充電，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。保養(yǎng)電池可以延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）