車輛上的噴油嘴位置主要有兩個(gè)地方。

一個(gè)是在進(jìn)氣支管上，這適用于普通燃油噴射方式。

另一個(gè)位置是在缸體上，通常是缸內(nèi)直噴的情況。

進(jìn)氣歧管上的噴油嘴，負(fù)責(zé)將燃油噴射到進(jìn)氣氣流中，然后混合進(jìn)入氣缸。

而缸內(nèi)直噴的噴油嘴直接將燃油噴入氣缸內(nèi)，能更精準(zhǔn)地控制燃油噴射量和噴射時(shí)間。

比如，在一些汽油機(jī)中，噴油嘴是汽油機(jī)電控系統(tǒng)的一部分，取代了化油器式汽油機(jī)的化油器。

像鏟車化油器噴油嘴是個(gè)簡單的電磁閥，裝在進(jìn)氣歧管上或氣缸蓋上。

噴油嘴本身是一個(gè)常閉閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。

噴油嘴的位置決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射方式。如果在進(jìn)氣歧管上，就是多點(diǎn)電噴；在氣缸蓋上，就是缸內(nèi)直噴。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有兩組噴油嘴時(shí)，就是混合噴射。

作為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，噴油嘴工作的好壞嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。所以，車主應(yīng)定期清洗噴油嘴，保證車輛正常行駛和發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）