發(fā)動機故障燈亮的原因主要有以下這些。

傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不良或信號中斷，ECU 就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致故障燈亮。

保養(yǎng)問題也很關(guān)鍵，不按時保養(yǎng)，加上不好的駕駛習(xí)慣，會加大發(fā)動機運轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)，故障燈就會提醒。

燃油和機油都有標(biāo)號要求，沒按要求添加會造成發(fā)動機磨損，引發(fā)故障燈亮。

混合氣燃燒不良也不行，比如火花塞、點火線圈、燃油泵、機油堵塞等會讓混合氣燃燒出問題，導(dǎo)致發(fā)動機積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測到，故障燈就亮了。

進氣方面，空空氣濾芯不干凈，不清洗會影響進氣，可能導(dǎo)致故障燈亮。

加壓方面，進氣增壓管路和渦輪增壓器故障，像渦輪增壓器壞了，故障燈就會亮，還可能有漏油、油耗大等癥狀。

排氣方面，后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣凸輪軸和軸瓦故障，常見的是三元催化器故障導(dǎo)致故障燈亮。

防盜系統(tǒng)出問題，比如汽車電子防盜系統(tǒng)故障，或防盜控制器與發(fā)動機電子控制器不匹配，也會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮。

另外，燃燒狀態(tài)不好、發(fā)動機爆震、車弱且發(fā)動機噪音大、有敲缸聲音、燃油質(zhì)量差、發(fā)動機氣缸內(nèi)部有積碳。

發(fā)動機電子控制系統(tǒng)由發(fā)動機控制單元控制和監(jiān)控，系統(tǒng)中的傳感器等有問題，控制器記錄故障代碼，故障燈就亮。

發(fā)動機故障燈報警不是發(fā)動機壞了，而是尾氣排放可能異常超標(biāo)，比如積碳過多，這可能和油品、未按時保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣有關(guān)，得清洗積碳。

排放故障燈亮還可能是氧傳感器問題，換了就行。常見原因還有發(fā)動機傳感器信號不準(zhǔn)，像長期未清洗節(jié)氣門、燃油品質(zhì)低導(dǎo)致氧傳感器中毒、長期用非純牌空氣濾芯讓空氣流量計計量不準(zhǔn)。

發(fā)動機的其他問題，像發(fā)動機線束被老鼠咬斷、發(fā)動機高溫也可能讓故障燈亮。

三元催化器失效導(dǎo)致尾氣排放不達標(biāo)，尾氣排放數(shù)據(jù)超出標(biāo)準(zhǔn)且無法修正時故障燈亮。

氧傳感器故障、燃油油品差、嚴(yán)重爆震、發(fā)動機嚴(yán)重缺缸、空氣流量計故障、水溫傳感器故障等都會導(dǎo)致尾氣排放不達標(biāo)。

汽油品質(zhì)差會讓混合氣燃燒不充分產(chǎn)生積碳，爆震超過調(diào)整范圍、發(fā)動機缺缸、空氣流量計或水溫傳感器故障都會點亮故障燈。

蓄電池電壓過低、冷啟動汽油霧化不夠、發(fā)動機積碳嚴(yán)重時，故障燈更易亮起。

要是發(fā)動機故障燈亮了，有故障代碼，清除后不亮是偶發(fā)性故障，還亮就是有問題。這說明某個系統(tǒng)異常，具體故障得借助計算機檢測器解讀，車還能開，但要控制車速，及時到線下店檢查。

不及時解決，會有汽車尾氣質(zhì)量變差、油耗增加、燃燒室溫度升高、發(fā)動機噪音增大等問題。

可以做萬能發(fā)動機清洗套餐，改善因堵塞導(dǎo)致的問題，抑制沉積物形成，提高發(fā)動機動力，減少有害尾氣排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）