后氧傳感器正常電壓在 0.1 至 0.9V 之間，一般平均值約為 0.4 至 0.5V 。

這一電壓數(shù)據(jù)主要用于反饋給汽車 ECU 進(jìn)行對(duì)比，以確保三元催化器能正常工作。而且電壓頻率變化越快，通常代表傳感器越好。

后氧傳感器也叫三元催化轉(zhuǎn)換器，主要負(fù)責(zé)監(jiān)控尾氣中的氧氣含量，保障發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒效率。

如果電壓為 0V 或 1V ，甚至沒有變化，那就說(shuō)明后氧傳感器老化嚴(yán)重，得及時(shí)換新。

普通汽車一般有兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)在排氣歧管后面，一個(gè)在三元催化轉(zhuǎn)化器后面。后氧傳感器主要用于檢測(cè)三元催化轉(zhuǎn)化器是否失效。

在使用三元催化轉(zhuǎn)換器減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。因?yàn)榛旌蠚獾目杖急纫坏┢x理論空燃比，三元催化劑對(duì) CO、HC 和 NOx 的凈化能力會(huì)急劇下降。所以在排氣管中安裝氧傳感器，檢測(cè)排氣中氧的濃度并向 ECU 發(fā)出反饋信號(hào)，再由 ECU 控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）