要判斷平面軸承是否損壞，方法有不少。

一是聽(tīng)聲音。車(chē)輛在低速或者原地轉(zhuǎn)向時(shí)，如果發(fā)出咯咯、吱吱或者咯噔的聲音，很可能就是平面軸承出問(wèn)題了。這時(shí)可以安排一人快速往小幅度打方向盤(pán)，另一人手握前減震彈簧，如果感覺(jué)到有玻珠碎裂的感覺(jué)，那基本能確定平面軸承壞了，得及時(shí)更換。

二是看外觀(guān)。把壓力軸承拆下來(lái)，觀(guān)察壓力軸承的上下面，看看有沒(méi)有磨損、開(kāi)裂的情況。還可以用雙手轉(zhuǎn)動(dòng)壓力軸承，感受一下內(nèi)部的磨損程度。

三是通過(guò)打方向測(cè)試。在行駛中或者原地打方向時(shí)，如果感覺(jué)到減振器上面有阻力，方向盤(pán)有輕微振動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)發(fā)出異樣聲音，可能是平面軸承損壞。

四是留意車(chē)輛在顛簸路段行駛時(shí)的情況。如果在減震器上方聽(tīng)到咯噔咯噔的聲音，而且聲音會(huì)隨著路況高低不平而有明顯變化，通常要考慮是平面軸承損壞。

還有，當(dāng)減震平面軸承因磨損嚴(yán)重而損壞時(shí)，車(chē)輛減震器工作會(huì)有異響，噪音也會(huì)變大。減震器無(wú)法有效吸收和分散震動(dòng)沖擊，這些震動(dòng)沖擊直接傳到車(chē)架并傳入駕乘室，車(chē)內(nèi)噪音就會(huì)顯著增加，駕乘人員能明顯感到車(chē)輛震動(dòng)和噪音增大。即便減震器沒(méi)工作，由于平面軸承過(guò)度磨損和損壞，原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)也會(huì)有明顯異響。

總之，出現(xiàn)上述這些情況，大概率平面軸承壞了，得盡快把車(chē)送去維修店檢查維修，保證車(chē)輛安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）