TEIN 減震產(chǎn)自日本。

日本這個(gè)國(guó)度孕育了眾多高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品，TEIN 減震就是其中的杰出代表。TEIN 在上個(gè)世紀(jì) 90 年代就在日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)生很大影響，擁有出色的耐久性，被高度評(píng)價(jià)。

當(dāng)時(shí)在各大賽事，如 N1 房車(chē)賽、WRC 賽場(chǎng)上，TEIN 產(chǎn)品使用率極高。1995 年的 Safari 汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽上，裝有 TEIN 避震產(chǎn)品的日本賽車(chē)首次獲得好成績(jī)。TEIN 名聲越來(lái)越大，訂單數(shù)超過(guò)工廠制造能力。

賽車(chē)領(lǐng)域是改善其工程技術(shù)的地方，收集的信息反饋到產(chǎn)品中，讓用戶在街道上享受高性能。TEIN 品牌創(chuàng)始人是兩位充滿激情的賽車(chē)手，因不滿當(dāng)時(shí)減震器性能，從基礎(chǔ) OEM 產(chǎn)品出發(fā)，不斷研發(fā)創(chuàng)新，才有了如今的 TEIN 減震。

TEIN 總公司設(shè)在日本，在美國(guó)、英國(guó)和中國(guó)廣東設(shè)有分公司。TEIN 的產(chǎn)品豐富，包括懸掛系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、賽車(chē)儀表等。

減震器不是支撐車(chē)身重量，而是抑制彈簧彈起時(shí)的震動(dòng)，吸收路面沖擊能量。彈簧壓縮和釋放后不穩(wěn)定，減震器能吸收振動(dòng)，讓乘坐舒適。

要知道懸掛系統(tǒng)和減震器不是同一個(gè)概念，懸掛系統(tǒng)包括減震器。TEIN 減震作為汽車(chē)懸掛系統(tǒng)重要組成部分，約束彈簧吸收振動(dòng)變形和彈簧彈跳時(shí)的沖擊，吸收路面沖擊力，直接影響汽車(chē)乘坐舒適性和操縱性，進(jìn)而影響行駛安全性。

其工作原理是當(dāng)車(chē)架與車(chē)軸有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減震器內(nèi)活塞上下運(yùn)動(dòng)，油液通過(guò)不同小孔反復(fù)從一個(gè)腔流到另一個(gè)腔。減震部件有下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠和螺母。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）