汽車上的 AWD 指的是全時(shí)四驅(qū)。很多 SUV 和高性能車都會(huì)采用這種四驅(qū)系統(tǒng)。

全時(shí)四驅(qū)就是任何時(shí)候車輛的四個(gè)輪子都是獨(dú)立推動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。它通過中央差速器以及前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動(dòng)力合理分配到四個(gè)輪胎。

AWD 系統(tǒng)有很多顯著的優(yōu)點(diǎn)。比如在各種路況條件下，包括濕滑和冬季的路面，都能有更大的牽引力。車輛的起步和爬坡能力會(huì)更強(qiáng)，而且不受負(fù)載情況影響。在低檔時(shí)加速性能更出色，尤其對(duì)于大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。它能降低車輛對(duì)側(cè)風(fēng)的敏感性，在泥濘和壓實(shí)的雪地上行駛時(shí)能保持很好的穩(wěn)定性，滑水表現(xiàn)也更優(yōu)秀，特別適合牽引拖車，軸荷分配更平衡，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)向效應(yīng)更低，輪胎磨損更均勻。當(dāng)某個(gè)車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速介入重新分配動(dòng)力，保證車輪的附著力，讓車輛行駛更穩(wěn)定安全。

AWD 與 4WD 是有區(qū)別的。AWD 配備了中央差速器，能更靈活地應(yīng)對(duì)各種路面狀況。而 4WD 由于沒有中央差速器，在汽車轉(zhuǎn)向時(shí)前后傳動(dòng)軸之間的轉(zhuǎn)速差只能靠某個(gè)輪胎打滑解決，在附著力好的路面行駛有局限性。

AWD 通常在越野車和高性能轎車上被廣泛應(yīng)用。它能增強(qiáng)車輛的抓地力，提高高速行駛的穩(wěn)定性，讓車輛更易于操控，提升安全性能和運(yùn)動(dòng)性能。

不過，全輪驅(qū)動(dòng)也有一些不足，比如成本和能耗較高，可能會(huì)增加車輛的整體重量。所以在選擇車輛時(shí)，要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和環(huán)境條件做出明智的判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）