汽車怠速抖動可能由多種原因造成。

一是點火系統(tǒng)故障，比如火花塞工作不好、點火線圈和高壓線故障、點火不正時等?；鸹ㄈe碳嚴(yán)重、電極間隙過大、顏色異常，點火線圈電阻大、火花弱、缸線漏電等都會影響點火，導(dǎo)致燃油燃燒不完全，造成怠速發(fā)抖。點火正時皮帶磨損，點火時間變遲，也會讓發(fā)動機(jī)怠速抖動。

二是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳附著于進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，使混合氣比例失調(diào)，出現(xiàn)怠速抖動。

三是節(jié)氣門過臟，容易有積碳，影響空氣進(jìn)入氣缸，或者節(jié)氣門軸發(fā)卡，導(dǎo)致空氣可直接從節(jié)氣門進(jìn)入，造成混合氣過稀，引發(fā)怠速發(fā)抖。

四是發(fā)動機(jī)有一個缸或多個缸不工作。

五是油壓不穩(wěn)，如機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標(biāo)等，都會造成發(fā)動機(jī)油壓不穩(wěn)，導(dǎo)致怠速抖動。

六是空濾故障，包括堵塞、含水量多，都會使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量改變，混合氣濃度異常，造成怠速抖動。

七是進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)過多或過少，混合氣過稀或過濃，導(dǎo)致怠速發(fā)抖。

八是電路故障，比如火花塞、點火線圈和高壓線等出現(xiàn)問題。

九是機(jī)械故障，比如發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損過多導(dǎo)致缸壓不足，都會引起怠速抖動。

十是噴油器故障，噴油不成霧化狀，而是成水滴狀或水柱狀，造成混合氣過濃，導(dǎo)致怠速發(fā)抖。

解決辦法如下：

原地怠速車身抖動，更換發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠；低速高檔急加速時車身抖動，檢查火花塞；開空調(diào)時剎車抖動，更換電子風(fēng)扇；高速踩剎車方向盤抖動，更換前輪剎車盤；高速踩剎車制動踏板抖動，更換后輪剎車盤；跑高速時方向盤抖動，兩前輪做動平衡；空濾堵塞灰塵少可用高壓氣體吹拍后使用，含水量多最好更換，建議定期更換空濾；進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋，可更換進(jìn)氣歧管墊；節(jié)氣門臟了清洗，壞了直接更換，建議2萬公里左右清洗節(jié)氣門；火花塞工作不好或點火線圈有問題，可拆下火花塞，把點火線圈插在火花塞上空轉(zhuǎn)啟動機(jī)看火花塞跳火情況，火弱則更換；點火正時皮帶長時間未換應(yīng)及時更換；清洗油路，使用油品好的油，加燃油清洗劑，清洗節(jié)氣門；把車送到4S店或二類以上修理廠檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況；清洗汽油油路、使用油品好的汽油，換新的汽油濾清器或汽油泵；直接換新的發(fā)動機(jī)腳；檢查隔震墊，必要時更換；更換燃油泵，更換燃油，找不到問題建議到修理廠排查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）