哈弗 M6 用的變速箱有 6 擋手動變速箱和 7 擋雙離合變速箱。

6 擋手動變速箱就是 MT 變速箱，得用手撥動變速桿改變齒輪嚙合位置來實現變速，駕駛時要踩離合，能提供更直接的操控感受。

7 擋雙離合變速箱是自動變速箱的一種，通過兩個離合交替工作實現快速、平順換擋，但在低速行駛時容易發(fā)熱，可能導致換擋有頓挫感。

哈弗 M6 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 110kw，最大扭矩 210 牛米，與這兩種變速箱相匹配。

這兩種變速箱各有特點，手動變速箱操控直接，雙離合變速箱換擋相對平順。

7 速雙離合濕式變速箱最大承受扭矩 450N.m，換擋平順，邏輯性強，低檔位換擋表現出色。

哈弗 M6 搭載的這套動力系統，在動力性能方面表現不錯，低扭狀態(tài)良好，能滿足日常使用。而且它的動力總成還曾被評為“十佳”，油門反應快速，換擋邏輯積極，高效的動力系統為出行帶來輕松愜意。

哈弗 M6 作為一款緊湊型 SUV，無論是手動還是雙離合變速箱的選擇，都能滿足不同駕駛者的喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）