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驅(qū)動(dòng)橋出現(xiàn)問題有哪些表現(xiàn)

2024-12-23 22:24:51 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

驅(qū)動(dòng)橋出現(xiàn)問題主要有以下表現(xiàn):

一、異響

1. 齒輪破損、缺齒、嚙合不平穩(wěn),會(huì)產(chǎn)生異響。

2. 潤(rùn)滑油泄露,齒輪干磨,也會(huì)發(fā)出異響。

3. 共振會(huì)造成異響。

4. 汽車行駛中發(fā)出“嗷--”的響聲,觸摸后橋殼發(fā)熱,可能是齒隙過??;嚴(yán)重發(fā)熱可能是缺油。

5. 行駛中發(fā)出“剛當(dāng)、剛當(dāng)”的撞擊響聲,一般是齒輪嚙合間隙過大。

6. 車速越高響聲越大,滑行時(shí)響聲減小或消失,可能是軸承磨損或齒輪間隙失常;急劇改變車速或上坡時(shí)發(fā)響,可能是齒輪嚙合間隙過大。

7. 踏下加速踏板時(shí)正常,放松加速踏板時(shí)發(fā)出“嗚”的響聲,勻速行駛時(shí)消失,可能是主動(dòng)錐齒輪突緣緊固螺母松曠。

8. 行駛中后橋處有劇烈響聲,多為齒輪牙齒損壞或軸承損壞。

9. 轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出“咔叭、咔叭”的響聲,低速直線行駛時(shí)也能聽到一點(diǎn),車速升高后響聲消失,可能是差速器行星齒輪嚙合間隙過大或半軸齒輪及鍵槽磨損。

10. 車速接近 60km/h 收回油門時(shí),后橋處有不正常的“呼隆、呼隆”聲,后橋抖動(dòng),可能是半軸套管彎曲變形。

11. 汽車行駛中發(fā)現(xiàn)后橋有響聲,停車將后橋一側(cè)架起,發(fā)動(dòng)機(jī)以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),若發(fā)響次數(shù)略多于車輪轉(zhuǎn)數(shù)的 1.5 倍,可能是圓錐從動(dòng)齒輪擺動(dòng)。

二、發(fā)熱

汽車行駛一定里程后,用手觸摸后橋非常燙手。原因包括齒輪油不夠、變質(zhì)、規(guī)格不對(duì);軸承裝配太緊;齒輪嚙合間隙太??;油封太緊;止推墊片和主減速器從動(dòng)齒輪背面的間隙太小。

三、漏油

1. 齒輪潤(rùn)滑油從后橋減速器和半軸油封或其他襯墊處向外滲漏。

2. 殼蓋各部螺孔螺紋多次拆裝,螺紋間隙增大,潤(rùn)滑油從螺紋處滲油。

3. 長(zhǎng)期使用,塵土、油污、泥水黏附,通氣孔堵塞,空氣流通不暢。

4. 油封座老化變質(zhì)、磨損松曠或裝配不當(dāng)。

5. 襯墊損壞或緊固螺栓松動(dòng),導(dǎo)致接合面不嚴(yán)密。

6. 油封配合的軸頸磨損或表面有溝槽。

7. 潤(rùn)滑油加注過多,運(yùn)轉(zhuǎn)中殼體內(nèi)壓增高,潤(rùn)滑油滲出。

8. 放油螺栓松動(dòng)或殼體有裂縫。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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