車輛的火花塞多久更換一次，這得看火花塞的材質(zhì)和車輛的具體情況。

普通的火花塞一般 3 萬公里就需更換，比如普通銅芯火花塞。鉑金火花塞大概 6 萬公里左右更換，像銥金火花塞則 8 萬公里左右建議更換。要是鉑銥合金火花塞，能用到 12 萬公里。

不過，還得考慮發(fā)動機類型。如果是自然吸氣車型，用鉑金和銥金火花塞，廠家建議 8 萬公里更換，實際 10 萬公里以上沒問題。要是渦輪增壓車型，廠家建議 3 - 4 萬公里更換，實際上 7 - 8 萬公里也是可以的，最少 6 萬公里后再考慮更換。

另外，從材質(zhì)上說，常見的有鎳合金、鉑金、雙銥金。鎳合金火花塞以前在低端車型用得多，現(xiàn)在很少了。鉑金火花塞是目前主流車型常用的。雙銥金火花塞最貴，使用壽命最長，多用在高端車型上。

還得注意火花塞的電極間隙。正常間隙值在 0.9 - 1.1mm，會隨使用慢慢變大，極限值一般在 2mm 以內(nèi)。超過這個值會影響動力和油耗。所以到了建議更換里程后，可以拆開看看間隙值變化。要是不超 2mm，動力和油耗沒明顯變化，清潔后還能繼續(xù)用。超 2mm 或感覺動力下降、油耗上升，就得換了。鎳合金火花塞廠家建議 2 - 3 萬公里換，實際 5 - 6 萬公里沒問題。

總之，沒必要一到廠家建議里程就馬上換，得看動力和油耗有沒有變化。按車輛保養(yǎng)手冊推薦里程換火花塞能讓發(fā)動機保持最佳狀態(tài)，提高性能，節(jié)省燃油，延長車輛壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）