汽車發(fā)動機怠速為什么抖動
汽車發(fā)動機怠速為什么抖動?這是不少車主關(guān)心的問題。
原因有很多,比如發(fā)動機積碳嚴重,長時間行車后,會影響燃油噴射和空氣進入,從而導(dǎo)致怠速抖動。
發(fā)動機懸置也就是機腳墊有問題,濾震效果差,怠速時車身會抖。
點火系統(tǒng)出狀況,像某個缸不點火或點火弱,也會造成怠速抖動不穩(wěn)。
油壓不穩(wěn)也會引起,這涉及很多因素。
空濾故障,不管是堵塞還是含水量多,會讓混合氣不正常,造成怠速抖動。
進氣歧管墊呲了,空氣進入量異常,混合氣出問題,怠速就會發(fā)抖。
節(jié)氣門有故障,比如積碳多或軸發(fā)卡,影響空氣進入氣缸,導(dǎo)致混合氣稀,怠速會抖。
電路故障,像火花塞、點火線圈和高壓線有問題,燃油燃燒不完全,就會怠速發(fā)抖。
點火時間不準,正時皮帶或鏈條磨損,點火變遲,發(fā)動機怠速也會抖。
機械故障也不能忽視,比如進氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴、缸套活塞及環(huán)磨損多,缸壓不足,發(fā)動機怠速會抖動。
噴油器有問題,噴油不成霧化狀,混合氣濃,怠速肯定抖。
發(fā)動機怠速偏低、空濾堵塞或進水、進氣歧管墊破損漏氣、節(jié)氣門積碳多或發(fā)卡、火花塞工作不良、點火線圈故障、噴油器電磁閥發(fā)卡、正時皮帶或鏈條磨損過大或跳齒、氣缸墊呲了、單個缸缸壓降低、油路有滲漏或濾芯渣滓多、油里有水、氧傳感器故障、排氣管堵塞、供油時間不對,都會讓發(fā)動機怠速抖動。
那怎么解決呢?首先要清洗油路,然后更換有問題的火花塞和點火線圈,檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器,清洗汽油油路,用好油品,該換的部件及時更換。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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