風(fēng)扇離合器損壞會(huì)有不少表現(xiàn)。

比如風(fēng)量不是過大就是過小，過大就使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度難以及時(shí)上升，過小則讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，沒法正常工作。

離合狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫可能過高甚至開鍋。

還會(huì)增大風(fēng)扇功率，帶來噪聲和磨損。

組合狀態(tài)時(shí)，寒冷天氣下水溫升起很慢。

雙金屬溫度傳感器壞了，風(fēng)扇離合器不能隨散熱器后空氣溫度變化分離結(jié)合，一直分離，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

硅油泄漏會(huì)讓傳遞動(dòng)力能力失效，風(fēng)扇離合器無法正常工作。

硅油風(fēng)扇傳動(dòng)銷折斷，儲(chǔ)油室硅油流入工作腔，風(fēng)扇離合器常結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高慢。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度一上升，行駛中就可能發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、水溫警告燈閃、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。

風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過慢或者干脆不轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不夠。

引擎噪音會(huì)增加，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定，風(fēng)扇葉片和散熱器之間有摩擦噪音。

車輛會(huì)有引擎過熱、風(fēng)扇噪音大、風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不暢的問題，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇離合器有損壞跡象，要及時(shí)檢修更換，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）