離合器中哪個零件最容易磨損？答案是離合器片。

離合器片是向變速器傳遞動力的裝置，它在工作中會頻繁地與飛輪和壓盤接觸摩擦，所以是最容易磨損的部件。對于長時間踩半離合的司機(jī)來說，離合器片更是極易損壞。

離合器由飛輪、壓盤、離合器片、分離軸承、撥叉等組成。分離軸承也容易早期損壞，因為每次踩下離合器它都必須高速旋轉(zhuǎn)，而且無法進(jìn)行維護(hù)，長時間持續(xù)踩離合器的行為會讓它更易受損。

壓盤本身硬度大，不易破損，但其膜片彈簧在使用中較易磨損。特別是在一些車上，如果分離軸承壞了不更換，會加大膜片彈簧的磨損，甚至可能導(dǎo)致整個飛輪被廢棄。

飛輪和撥叉通常很難損壞。

現(xiàn)實中很多手動擋車主發(fā)現(xiàn)離合器出問題去維修時，商家往往推薦更換“離合器三件套”，即離合器片、壓盤、分離軸承，這是因為這樣更換能保證一致性，避免新零件與舊零件不匹配導(dǎo)致抖動。

離合器安裝在發(fā)動機(jī)和變速器之間，連接或者中斷發(fā)動機(jī)對變速箱的動力傳遞。其動力傳遞路線是從發(fā)動機(jī)曲軸到飛輪，再經(jīng)過壓盤到離合器摩擦片，最后到變速箱的輸入軸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）