冬天汽車(chē)電瓶容易沒(méi)電，主要原因是溫度低。

低溫會(huì)大幅降低電瓶性能，因?yàn)闅鉁叵陆?，汽油霧化不良，啟動(dòng)電壓要求變高，耗電增多。

同時(shí)，低溫下電瓶充電速度慢，電量補(bǔ)充不足，電解質(zhì)活躍性低，性能變差，易虧電。

另外，電瓶年限長(zhǎng)也是個(gè)問(wèn)題。新車(chē)開(kāi)始 4 - 6 年一般需正常更換，每天短途行駛，電瓶得不到完全充電，啟動(dòng)用電大于行駛充電量。

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放也會(huì)導(dǎo)致虧電。通常汽車(chē)電瓶使用壽命為兩到三年，超過(guò)年限，停駛兩三天就容易沒(méi)電。

車(chē)輛啟動(dòng)后大部分能量用于發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，給蓄電池充電的能量減少，導(dǎo)致蓄電池常處于虧電狀態(tài)。

冬天晝短夜長(zhǎng)，汽車(chē)大燈使用時(shí)間長(zhǎng)，還有像方向盤(pán)加熱、座椅加熱、車(chē)內(nèi)暖風(fēng)等耗電多，但電量補(bǔ)充不夠，會(huì)縮短蓄電池壽命。

蓄電池有懸崖效應(yīng)，隨著使用年限增長(zhǎng)，電量波動(dòng)大，冬天更明顯，容易虧電。

車(chē)輛到了電池更換周期，冬天無(wú)法保持電量。

而且機(jī)動(dòng)車(chē)上有的地方車(chē)輛熄火后電池仍工作，離開(kāi)車(chē)輛時(shí)其他電器沒(méi)關(guān)也耗電。

車(chē)上外加裝用電設(shè)備、忘關(guān)室內(nèi)照明燈、線路短路、電瓶老化、車(chē)輛漏電、正負(fù)極連接點(diǎn)松動(dòng)等，都會(huì)造成電瓶虧電。

冬季車(chē)主應(yīng)時(shí)刻關(guān)注愛(ài)車(chē)蓄電池壽命和額定容量，車(chē)子 3 年左右就考慮更換蓄電池。車(chē)上用電設(shè)備離開(kāi)車(chē)輛前斷開(kāi)電源，在車(chē)上常備汽車(chē)電瓶連接線和搭電寶。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）