國六實(shí)施后二手車受影響了。

每次排放標(biāo)準(zhǔn)升級都會讓部分車輛被淘汰，國六也不例外。在一線城市，基本只允許最新排放標(biāo)準(zhǔn)的車遷入，二三線城市可能只允許國五車遷入，國四及以下的二手車只能在本地流轉(zhuǎn)或報廢，這限制了其交易范圍。

國六使國五新車降價，導(dǎo)致二手車保值率下滑，不過熱門保值車型所受影響不大。國六還改變了消費(fèi)者意向，有人為求新選擇國六新車，放棄二手車。

但在未實(shí)施國六的地區(qū)，影響較小，畢竟買二手車的人注重性價比，國五新車降價未必比二手車劃算。

國六實(shí)行后，只要當(dāng)?shù)責(zé)o政策限制，就不影響二手車銷售和轉(zhuǎn)讓。一般來說，國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，只有國六排放標(biāo)準(zhǔn)以下的汽車不再生產(chǎn)、銷售和落戶，對二手車轉(zhuǎn)讓影響不大。

國六提高了二手車環(huán)保門檻，致國五及以下標(biāo)準(zhǔn)的二手車需求下降，價格受影響，加速老舊車輛淘汰，市場待售二手車增多，可能進(jìn)一步壓低價格，也影響了市場結(jié)構(gòu)，排放標(biāo)準(zhǔn)低的二手車逐漸失去競爭力，符合國六標(biāo)準(zhǔn)的需求上升。

目前二手車市場得到的消息是，或?qū)⒃?2020 年 1 月 1 日才開始實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。二手車商收車到售出平均流水時間約 30 天。國五和國六未來殘值差約 10%到 20%，國五車型中，價格低的車受環(huán)保升級影響小，價格高的車未來可能受影響多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）