絞牙避震與普通避震有不少不同。

首先，在高度調(diào)節(jié)上，絞牙避震能調(diào)高度，能通過調(diào)節(jié)彈簧壓縮程度改變，適應(yīng)更多路面環(huán)境；普通避震不行。

其次，阻尼調(diào)節(jié)方面，絞牙避震能調(diào)節(jié)阻尼大小，通過旋鈕調(diào)阻尼預(yù)壓調(diào)彈簧支撐力，方便還省錢；普通避震結(jié)構(gòu)固定，無法這樣靈活調(diào)節(jié)。

再有，起源和用途不同，絞牙避震源自賽車技術(shù)，多用于賽車和改裝車，能根據(jù)車手習(xí)慣和賽道特點(diǎn)調(diào)節(jié)；普通避震適用于一般家用車，提供基本減震功能。

還有，調(diào)整便捷性有別，普通避震調(diào)整得換整套避震桶或彈簧，費(fèi)錢又費(fèi)時；絞牙避震有套避震器就行，調(diào)整方便。

另外，價格也不一樣，絞牙避震工藝要求高，制作精密，價格通常比普通避震高很多。

不過，要注意絞牙避震舒適性可能不如普通避震，追求舒適日常駕駛的話普通避震就可以。如果想深度改裝或跑賽道，絞牙避震更合適。

總之，選絞牙避震還是普通避震，得根據(jù)自身需求來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）