汽車方向盤(pán)抖動(dòng)的原因主要有以下幾種。

車速在每小時(shí) 30 - 40 公里時(shí)，車身晃動(dòng)，方向盤(pán)也跟著晃，這通常是輪胎在日常使用中因摩擦、碰撞或老化變形導(dǎo)致的，直接換輪胎就能解決。

當(dāng)行駛速度在 80 - 90 公里之間，方向盤(pán)抖動(dòng)，超過(guò) 90 公里恢復(fù)正常，大多是輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題。要檢查前輪定位角度和前束角是否符合要求，不對(duì)就得調(diào)整，還要檢查車輪靜平衡和輪胎變形情況，變形嚴(yán)重就得換。

平路行駛正常，坑洼路方向盤(pán)抖動(dòng)，一般是拉桿球頭磨損松動(dòng)、接頭膠套脫落或者輪胎磨損不規(guī)則，得去專業(yè)維修點(diǎn)檢查更換損壞零件。

高速急剎車時(shí)方向盤(pán)抖，是剎車太猛太頻繁，導(dǎo)致剎車盤(pán)和剎車片過(guò)熱遇冷變形，換剎車盤(pán)和剎車片就行。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件內(nèi)部的減震膠老化，變速箱機(jī)腳墊老化，節(jié)氣門(mén)臟、進(jìn)氣管積碳多，點(diǎn)火系統(tǒng)缺火，駕駛?cè)瞬戎鴦x車時(shí)變速箱抖動(dòng)，也會(huì)讓方向盤(pán)抖動(dòng)。

還有，公路巡航抖動(dòng)可能是懸掛問(wèn)題、底盤(pán)形變位移，得檢查底盤(pán)做四輪定位和調(diào)整。

過(guò)坑洼路面抖動(dòng)可能是懸掛連接出問(wèn)題，比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時(shí)方向虛、車身晃動(dòng)嚴(yán)重多是輪胎問(wèn)題，比如輪胎異常磨損。

行駛中車輛共振可能是傳動(dòng)軸扭曲變形或萬(wàn)向節(jié)連接松曠。

汽車怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是火花塞、點(diǎn)火線圈絕緣件老化，要換火花塞；燃油不好燃燒不充分或被積碳吸收，要換燃油；節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重開(kāi)度不精確，要清洗節(jié)氣門(mén)，清理后還抖可能要換節(jié)氣門(mén)總成。

汽車行駛時(shí)，30 - 40km/h 速度下抖動(dòng)且車身晃動(dòng)，可能是輪胎變形，換新輪胎；80 - 90 公里時(shí)速時(shí)抖動(dòng)，超過(guò) 90 公里恢復(fù)，要檢查前輪定位和前束，以及車輪靜平衡和輪胎變形情況。

汽車剎車時(shí)方向盤(pán)抖，跑了五萬(wàn)公里的車要檢查剎車片，薄了就換新的；換了還不行就檢查剎車盤(pán)，變形就換，也可以先拿去有車床設(shè)備的地方測(cè)試；高速剎車時(shí)抖動(dòng)還可能是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)異常，要檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向拉桿球頭是否銹蝕松動(dòng)。

總之，遇到方向盤(pán)抖動(dòng)別慌，判斷好原因再處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）