判斷汽車輪胎的磨損程度，可以通過以下幾種方法。

首先，直接觀察輪胎上溝槽的磨損痕跡。輪胎外側花紋、中間花紋、內(nèi)側花紋的磨損情況都要關注。手指順著輪胎的肋條往下摸，能摸到突起的輪胎磨損標記，對應著胎肩的 TWI 標記，突起厚度一般為 6mm。

還可以看輪胎胎面以及胎壁上的紋路，普遍出現(xiàn)裂紋表明輪胎老化嚴重。從車輛輪胎側邊紋路上，能找到小三角樣子的箭頭圖標，沿著標示能找到輪胎紋路邊凹槽的突起標記，這就是輪胎的磨損標記。

其次，看胎面花紋溝從上到下的厚度。每個基本輪胎的胎面花紋溝底部都有磨損痕跡，汽車輪胎磨痕的高度一般為 16 毫米，這也是輪胎的法定最小溝槽深度。當輪胎磨損等于凸起標記時，或者用儀器測量輪胎胎紋深度小于 16mm 時，就代表輪胎快要報廢，需要更換。

再者，觀察輪胎花紋磨損程度。在輪胎的排水溝槽里有花紋深度的測量塊，約 1.6mm 高，當花紋磨損到與測量塊平齊時，輪胎要更換。觀察胎面老化程度，胎面包括側面出現(xiàn)大量龜裂紋，即便未到輪胎正常壽命也要盡快更換。輪胎側壁受損或者出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，必須立即更換。觀察輪胎補胎次數(shù)，修補超過三次建議更換。查看車輛輪胎是否跑偏，若發(fā)現(xiàn)車輛跑偏、輪胎偏磨、塊狀磨損或者波浪狀磨損，以及輪胎異常磨損失圓等情況，車輛胎噪變大，長期異常磨損的輪胎風險也增加。

另外，要注意輪胎的充氣狀態(tài)。正確充氣能使輪胎在全寬范圍內(nèi)與路面接觸，延長使用壽命。充氣不足會導致輪胎兩端磨損，充氣過度則使胎面中央部分磨損明顯高于兩端。錯誤的前束、車輪外傾角會造成胎面快速磨損和胎側邊緣的花紋過量磨損。斷續(xù)的外傾磨損、球頭銷松動或磨損、轉向惰臂松動和輪胎不平衡、車輪不平衡、嚴重的前輪定位失調(diào)、不平衡加充氣不足等情況也會影響輪胎磨損。

還可以通過胎面花紋油墨拓印方法對胎面花紋的磨損情況進行記載和分析接地面積的變化規(guī)律。

總之，判斷輪胎磨損程度要綜合多種方法，如果輪胎的胎面花紋低于或與磨損小凸起平著、輪胎有裂痕且長度達 6mm 并能看到內(nèi)部編織物、輪胎有鼓包等情況，就需要及時更換輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）