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打方向盤(pán)時(shí)為什么會(huì)感到咯噔

2024-12-23 07:43:43 作者:資訊小編

打方向盤(pán)時(shí)感到咯噔,原因有不少。

比如懸掛跟球頭位置有問(wèn)題,一般是軟膠墊磨損,機(jī)件摩擦產(chǎn)生聲響。

擺臂、半軸、方向機(jī)出狀況,要給底盤(pán)做檢查。

塑料件之間有摩擦,新車(chē)磨合一陣就行,不行就重裝方向盤(pán)。

轉(zhuǎn)向柱和腳墊摩擦,調(diào)整或更換腳墊可解決。

氣囊游絲故障,可能斷裂或插頭沒(méi)插好,更換或固定插頭就好。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量得換,換完做四輪定位。

方向機(jī)防塵套漏油,換防塵套或重新打黃油。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障,配合齒輪間隙大就得換。

平面軸承/頂膠故障會(huì)有“特特特”聲,換了就行。

助力皮帶松緊度不對(duì)或老化,調(diào)整或更換皮帶。

轉(zhuǎn)向助力油太臟要換。

還有方向盤(pán)塑料件磨損,新車(chē)磨合后仍響可重裝。

轉(zhuǎn)向助力油缺少得補(bǔ)充。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠或老化、平衡桿彎曲變形得換或檢修。

底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化得及時(shí)換。

輪胎胎壓不足或不均,充氣或換備胎。

總之,遇到這種情況,要盡快排查,該修修,該換換,確保行車(chē)安全和舒適。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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