汽車自動擋 P 擋的作用主要是利用機械裝置鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，讓汽車不能移動。

當汽車需要在一固定位置長時間停留或停靠后離開車輛前，將撥桿推進 P 位，就能實現(xiàn)停車。

P 擋能有效防止車輛溜動，比如停車不用時掛入 P 擋，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)。其原理是在變速箱內(nèi)部設(shè)有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅(qū)動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。

它是在 N 檔基礎(chǔ)上演變而來，除了讓變速器置于空檔模式工作外，還增加了鎖止功能。

停車時要注意先拉緊手剎，再掛入 P 檔，P 檔可作為輔助剎車備用。在水平路面臨時停車，掛 P 檔后汽車變速器處于空檔運作狀態(tài)，發(fā)動機到輸出軸之間的動力傳輸完全中斷，司機短暫等待無需關(guān)閉發(fā)動機，且路面稍有不平，車身震動給 P 檔內(nèi)鎖止部件帶來的沖擊損傷也很小。

但在街道或公路主路上臨時停車，應(yīng)拉手剎掛 N 檔駐車，以防車輛意外碰撞損壞 P 檔鎖止部件。

P 檔的核心功能是實現(xiàn)自動檔汽車持久安全的坡道停車。在斜坡上停車，無論停留時間長短都應(yīng)先使用手剎再掛 P 檔，因為自動檔汽車發(fā)動機與變速器非機械剛性連接，不能像手動檔那樣通過掛行車檔位卡住變速箱輸出軸，而 P 檔增加的剛硬棘爪能勾住自動變速箱上的輸出齒輪鎖住輸出軸，防止車輛溜坡。

另外，在自動檔轎車上，只有將檔位掛至 P 檔才能拔出車鑰匙，強制駕駛員確保固定車輛后才能帶鑰匙離開。而且只有在 P、N 兩擋時才可以發(fā)動車輛，從 P 擋摘除擋桿時需踩住剎車，行駛中不要將擋位放在 N 上，否則油泵無法正常供油潤滑，會導致變速箱內(nèi)部件溫度升高造成損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）