汽車尾氣檢測(cè)不合格不用愁，有不少辦法可以解決。

常見(jiàn)原因有發(fā)動(dòng)機(jī)故障、氧傳感器損壞、三元催化器失效、燃油質(zhì)量不佳、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞等。

如果不合格，先更換高品質(zhì)燃油，優(yōu)質(zhì)燃油燃燒更充分，能減少尾氣有害物質(zhì)排放。檢查并清洗空氣濾清器，太臟會(huì)影響進(jìn)氣導(dǎo)致燃燒不充分。

氧傳感器和三元催化器故障或老化要及時(shí)更換，三元催化器是凈化尾氣的關(guān)鍵部件。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)也很重要，定期更換機(jī)油、火花塞等部件。

還要檢查車輛排氣系統(tǒng)有無(wú)泄漏，及時(shí)修復(fù)。 可以更換火花塞，清洗噴油嘴，火花塞點(diǎn)火能量不足或噴油嘴霧化不好都會(huì)導(dǎo)致尾氣不達(dá)標(biāo)。

清理或更換火花塞，因?yàn)樗?fù)責(zé)汽車打火。還能清理化油器、氧傳感器、三元催化器。

使用 4 檔掛檔，大油門(mén)加速行駛 50 公里，清除三元催化器表面污染物，城市擁堵易讓污染物附著，高速行駛能沖走污垢。注意檢查前別猛踩油門(mén)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，要讓三元催化器保持合適溫度。

更換 97 號(hào)汽油，盡量用高檔油，污染小，也可用摻入 10%乙醇的乙醇汽油減排。

如果一氧化碳超標(biāo)量高，直接換三元催化，或者用草酸清洗。超標(biāo)量不高，讓修理工用水管沖排氣筒，再將汽油標(biāo)號(hào)升高，比如燒 92#的加 95#，燒 95#的加 98#。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）