汽車前氧傳感器頻繁損壞的原因不少。

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火花塞故障也可能造成，它工作不正常會(huì)讓燃燒出現(xiàn)問題，進(jìn)而影響前氧傳感器。

三元催化器要是損壞了，也會(huì)牽連前氧傳感器。

氧傳感器自身老化是個(gè)原因，使用時(shí)間長了性能下降。

還有氧傳感器中毒，比如受到鉛等物質(zhì)的影響。

積碳堵住它，讓其不能正常檢測。

線路出問題會(huì)使信號傳輸不暢。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有問題，也會(huì)讓前氧傳感器工作異常。

前氧傳感器作用很大，能檢測發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣里的氧含量，把信息給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，讓電腦調(diào)整噴油量，保證混合氣理想。

它出故障會(huì)有表現(xiàn)，像發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車子開起來抖動(dòng)，排氣管冒黑煙，油耗增加。

判斷前氧傳感器是否損壞，可以用故障診斷儀讀發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，讀取它的數(shù)據(jù)流，看電壓 10 秒內(nèi)變化次數(shù)是不是超過 8 次。

還能檢查電阻，看符不符合車型標(biāo)準(zhǔn)值。

再就是觀察頂尖顏色，有沒有黑色、白色、紅棕色這類異常色。

前氧傳感器一般 10 萬公里左右更換，但具體得看使用情況。

修理它時(shí)，要檢查電阻，用萬用表量一下，看在不在正常范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）